当院のブログ
施術コラム

交通事故のポイント①

2019.08.21 | Category: むち打ち症,交通事故

後遺症やむち打ち症で悩まないためには、というお話をしていきます。

事故を起こした後、通常は、痛みや違和感など体の変化や体調の悪化を訴える人は少ないのです。

ところが、受傷後、二三日を経過したあたりから、徐々に首や腰、背中にだるさや痛み、しびれ、違和感などを訴え始めることがあります。

そして、受傷から一週間が過ぎている時には、明らかな症状が出現している人がほとんどです。そしてこの時点で体調の変化にやっと気づき、医療機関を受診するケースが多いです。

しかし、この時点で医療機関を受診している時点で、すでにもうむち打ち症はかなり進行しているのです。そして治りにくい状態に突入しております。

むち打ち症で、厄介なのが後々まで残ってしまう後遺症などの症状なのです。

事故の受傷時には、さほど痛みなどの症状が出にくいので、日常生活を普通に行ってしまう人がほとんどだと思いますし、仕事をお持ちの方は、いつも通りに通勤していつも通りに仕事をして帰宅しますよね。

この受傷から最低五日間は、体の中で炎症が引き起こされている時期で、痛みが出にくいので、つい普通に生活してしまうんです。

ここが落とし穴なんです。

針治療

2019.07.09 | Category: むち打ち症,交通事故,交通事故治療

交通事故を起こしたあと、後遺症となってしまったとしたら、登場するのが針治療です。

この針治療は、漢方薬と同様東洋医学の一種と言えますが、慢性の難病や奇病、交通事故での後遺症など、なかなか西洋医学では良くならない、もしくはこれ以上の施術をすることが難しい時に登場する頼りになる施術法です。

交通事故による後遺症としては、頭が重い、頭痛、吐き気、手足のしびれ、首、腰の痛みなどが慢性的に永遠と続くのです。

本人はとても毎日辛い思いをしております。

症状や後遺症のせいで、仕事もできない状態の人も沢山います。仕事を退職している人も多いです。

このような後遺症で悩んでいる人達の特に痛みを取る手段として針治療を行います。

針治療は、灸治療と併用して行うこともあります。

灸を併用することで針の効果を数倍上げていくことが出来るのです。

当院の針は、ほんの数ミリ程度しか刺入せず、気、血、水を通すことで人間が本来もっている自然治癒力を高めていくことが目的です。

ツボとツボを線でつなげて出来る経絡の流れを促すことで、この気、血、水を動かし、人間本来もっている力を呼び起こしていくのです。

別の言い方で言うと、体質改善をしていくために針を使うのです。

つまり、交通事故によって変わってしまった体質を事故以前の元の状態に戻していくのが針の力なのです。

針は、ホルモンの分泌を促したり、自律神経の調整をしたり、痛みを止めたり、内臓の機能を高めたり、いま書いたように体質を変えたりすることができる万能な施術法なのです。

ですから、事故での後遺症にも、この症状を根本的に治すのなら、針治療をすることは欠かせないと思います。

注射と針治療を混同している人がいるようですが、針治療でつかう針は、0.1ミリとかの極めて細い針でしかも数ミリの深さしか刺さないようなやり方で当院は行います。

もし、事故での後遺症でずっと悩んでおられる方は、一度お電話をお待ちしております。

ビワの葉温熱療法

2019.07.04 | Category: 未分類

交通事故の後遺症に悩んでいる方は、非常に多いですが、温泉にいくとかなり調子が良くなる人がいます。

温泉による温熱による効果が非常に良いとされております。

身体を芯から温めることによって血流が促進され、痛みや大元の症状が楽になっていきます。

この温泉効果を利用した一つに施術法として、いま注目されているのがビワの葉温熱療法です。

この施術法は、ビワの葉の成分であるアミクダリンという成分を液体状にしてこの液体を患者様のツボや治療ポイントに当ててしかも温熱刺激を与えていくものなのです。

このピンポイントでの刺激による施術をするので、温泉効果よりも施術効果が高いのです。

ただ、このビワの葉温熱療法は、特殊な温熱器を使用しておこなうため、施術院が限られてしまいます。

しかも東洋医学の基礎知識としてのツボや経絡を知っていないとできないのです。

個人で行っているところも一部あるようですが、東洋医学の専門師である針師や灸師など、国家資格の持っている施術院での施術をお勧めします。

とくに慢性の交通事故での後遺症などに効果が高いとされており、温泉と併用して行うとさらに効果が倍増します。

温泉により体全身の血液循環を良くし、ビワの葉温熱によってピンポイントでの施術をするとよいでしょう。

交通事故による神経根症状

2019.06.25 | Category: 交通事故治療

事故に遭う前までは何の症状も無かったのが、事故後から急に手先や足先に痛みやしびれを訴え、いくら施術をしてもよくならない人が多くいらっしゃいます。

この場合、手に関する症状は首に原因があることが多く、また足に関する症状は腰に原因があることが多いです。

たとえ首や腰に痛みが無くても、しびれがあるということは、大元の神経の出所が首や腰なので、この場所を徹底的に施術をしていくことでたいがいのしびれは解消していきます。

ただ、首や腰の施術をしても一向にしびれが取れないこともあります。この場合、神経根の症状なのか、他の神経の枝に問題があるのかを鑑別診断する必要があります。

我々は、この鑑別診断を徹底的に時間をかけて行い、しびれの根本的原因を探していきます。

施術としては、オードドックスに牽引、物理療法、運動療法などで経過を追っていきますが、これらの施術で良くならない場合には、骨盤や背骨の歪みが原因で神経を圧迫している可能性があります。

この場合、神経の大元の関節を矯正していきます。

矯正することで神経の出所が解放され、神経の圧迫が取れてしびれが和らいでいきます。

また、自律神経もしびれの原因の一つなので、事故により色々な問題が生じることで自律神経が乱れてしまうと、しびれを起こすことがあります。

内面の問題も視野にいれて鑑別をしていくことがとても大切です。

高齢者ドライバーの交通事故

2019.06.11 | Category: 交通事故

高齢者ドライバーの事故が多発しております。

認知機能の低下が原因とされておりますが、実際には、専門医でさえもこの認知機能の低下の程度を細かく知ることは難しいと言われています。

瞬時にとっさの判断が付かなくなるなどで、大事故となってしまいます。

元々車の操作において、最初はミッション車から立ち上がってきたと思いますが、文明の開化と共にオートマ車が増えていき、今では、ほとんどの車がオートマ車となっております。

このオートマ車になったせいで、高齢者ドライバーの事故ともつながっていると言えるのではないでしょうか?

ブレーキとアクセルだけで操作が出来てしまう単純なオートマ車ですが、このブレーキとアクセル、この作用は真逆です。

この右側のアクセルと左側のブレーキを瞬時の判断ミスにより間違ってしまうと、いま言ったように作用は真逆なので、想像しただけでも恐ろしいことが起きますよね。

今後も、高齢者ドライバーが増え続けていくことは分かっていますので、これ以上高齢者ドライバーでの事故を少なくするにあたって、対策を考えていく必要があると思います。

今までのように、ミッション車の増車による事故を防いでいくことがいいのか、でもこれは、時代に逆行していますので、難しいと思います。

これからの車には、助手席側と運転席の手元にサイドブレーキを付け、いつでも瞬時に停止できるようなものを取り付けるか。

はたまた自動運転化を速いピッチで推し進めていくか。

今後の社会問題になっていきそうですよね。

タイヤの重要性

2019.05.30 | Category: その他

車を乗っていると、消耗部品としてタイヤがあります。

タイヤは、消しゴムのように路面をこすりながら走行するので、他の部品と比べて早く消耗してしまいます。

タイヤには、溝がありますが、この溝が薄くなってきたことを確認してタイヤを変えることがありますよね。

ただ、タイヤの種類によっては、あまり溝の深さが変わらずに消耗しているタイヤもあるみたいです。

それと、耐用年数というのもあるみたいです。

新品のタイヤを購入しても、全く使用せずに何年も放置していると、タイヤの性能が落ちてしまうみたいです。

なるべくなら新品のタイヤを、そして純正のタイヤを履くことをお勧めします。

安いタイヤは、それなりの効果しか発揮しないことも多く、万が一急ブレーキをかけても、より短い距離で停止してくれないと、大事故につながってしまいかねないです。

せめて年に二回程度は、タイヤの確認を専門家に見ていただくことがとても大事だと思います。

自分の命と他人の命とを守ってくれるとても大事な部分です。

タイヤの重要性を分かっていただけたでしょうか。

交通事故後の手のしびれはどこが原因?

2019.05.20 | Category: むち打ち症,交通事故

交通事故に遭って以来、手のしびれを訴える患者さんがいます。

手の平、小指だけ、中指だけ、手背など、しびれの出るエリアも人それぞれです。

原因は、どこなのでしょうか?

普通の考え方としては、首から腕神経叢という神経の束が手の指先まで通じており、その過程でどこかに炎症や損傷、負荷がかかっていると手首や指先にしびれを来します。

また、この神経のエリアに何の異常も認められない場合もあり、ストレスや内科的疾患などが隠されている事が原因の時もあります。

さらに、気候の変化や温度変化などにより、体が自然環境についていけずに、手のしびれを起こすこともあります。

とくに元々弱い部分に交通事故ということでの衝撃が加わり、さらに弱い部分が脆弱になってしまったためにしびれなどの症状を起こすことがあります。

ご自分の手のしびれは、まず交通事故の後から出てきたものか、それとも元々しびれ感があったのか、日中にしびれ出すのか、夜間のしびれか、入浴後はどうかなど、細かい問診も含めてこのしびれを考えていく必要があります。

もし、手や足のしびれが気になってお困りの方は、ご連絡をお待ちしております。

ご自分のしびれの原因を探し出し、一日も早くしびれから抜け出したいですよね。

自転車で走行中に軽自動車と接触事故(症例)

2019.04.03 | Category: 交通事故,交通事故治療,症例報告

大学一年の男性の症例です。

朝の通学途中、道路を自転車で走行中、後ろから来た軽自動車に自転車を追い越す際に接触され、そのまま転倒したそうです。

損傷程度は擦り切れくらいだったので、また一人で立ち上がれる状態だったので、そのまま相手の連絡先だけを聞いて、そのまま大学に向かったそうです。

その日の授業の途中から、転倒した際の負荷が右の肩にかかったらしく、首から右の肩に違和感と痛みが現れはじめ、そのうち鋭い痛みに変わっていったそうです。

翌日、近くの整形外科を受診し、検査を行ったそうです。

軽い打撲とむち打ち症でしょう、と言われ、痛み止めの薬とシップが出たそうです。

二週間後、なかなか治りが悪いという事で連絡を受け、当院にお越しになりました。

首から右の肩にかけて線でつながっているような痛みがありました。

首を後屈すると、痛みが首から肩にかけて誘発されています。

首の神経根からの症状が強く、当院では神経の施術と炎症を取るための施術を行いながら様子を診ていきました。

そのころは、もう薬を飲むことを止めたそうです。胃が荒れていたのとあまり薬が効いてない気がするということでした。

一か月くらいの施術で、炎症も治まり、首の後屈時の痛みも穏やかになってきているようでした。

首と関連している筋膜と経絡を指導して、御自分でも出来るリハビリを教え、ここからは、施術を週に一回にして様子をみるようにしました。

三か月目には、ほぼ症状が安定しており、以前のような鋭い痛みやしびれ感のような違和感も全く感じていないという事です。

交通事故は、示談してから当院にお越しくださる方が結構おりますが、なるべく早い時期から的確な施術をすることが施術を長引かせない方法だと思います。

もし、事故やケガでお悩みの方は、お問合せください。

エスカレーターから転倒してむち打ち

2019.03.11 | Category: その他,むち打ち症

年に数件はあるんですが、エスカレーターから足を踏み外し、そのまま転倒して下まで落下してケガをするというパターンです。

大事には至らないとしても、後々まで後遺症としてむち打ち症の状態で悩んでいる人が多いようです。

下りエスカレーターで、トップから一番下まで落ちたという方がおりましたが、便利なこのエスカレーター、考えなくてはいけないですよね。

つい、普段利用しているエスカレーターなので、まさか足を踏み外すなどとは思わないですし、雨の日などはより滑りやすいので注意が必要です。

平らな状態での転倒とは状況が全く違うので、普通に考えても大けがをする可能性があります。

患者さんの多くは、転倒して落ちている間に、体が何回転か宙を回っていると言っています。

このまま落ちながらもうダメだ、と思う余裕がある人もいるみたいですが。

いずれにせよ、エスカレーターに乗る時は、上りであれ下りであれ、注意を払って乗り降りを心がけていただきたいと思います。

自分だけでなく、第三者も巻き添えにしてしまうおそえもありますので、十分に気を付けて利用してください。

雪道で交通事故を防ぐ運転技術

2019.02.25 | Category: その他,交通事故

東北などの雪国に比べれば、太平洋側ではあまり雪が降らないために、急に積もった雪道に対処する方法が分からない人が多数います。

そのため、雪の日の交通事故は関東では多発するのです。

当院にも、雪が積もった次の週は、だいたい数人のむち打ち症を訴える患者さんが来院します。

どうしても雪の日の運転を避けられない人は、運転上、どうすればスリップや事故を最小限度に抑えることができるのでしょうか。

まず、雪の日の車での走行では、車間距離を通常の三倍以上は確保する必要があります。

次に、急ブレーキ、急発進を極力避けることです。

この急ブレーキ、急発進によりタイヤがスリップし、その後、勢いで車体が勝手に移動してしまい障害物や歩行者、対向車を巻き込んでしまうことが大いにあります。

またカーブでの走行には、遠心力が働くので、道路状況によっては徐行並みのスピードが要求されます。FF車とFR車とでは車の軌道が違ってきますが、ここではとにかく遠心力により車は外へ飛び出していくということを覚えておきましょう。

スタッドレスタイヤを履いているからと安心しているドライバーが見受けれますが、実はスタッドレスタイヤ車での交通事故も意外と多いです。

これは、スタッドレスタイヤを履いているから大丈夫、という過信と安心から交通事故を起こしてしまうと思われます。

次に女性ドライバーに多いのが雪道での急ハンドルです。

急ハンドルはタイヤを滑られる原因にもなりますので、雪道を走行中、どうしても進路を変える時には、前もって少しずつハンドルを動かしていくことがとても重要なのです。

あとは、なるべく急な坂道は避けるべきだと思います。前方に坂道があるならば、迂回してでも平らな道を選ぶべきです。そして、裏道よりもメインとなる大通りを走行してください。

走行量が多いところは、雪が溶けやすくなっていますので、割と走りやすいです。

まだまだ関東でも雪の降る日が来るかもしれませんので、皆さん、くれぐれも無理のない運転を心がけてください。

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